In Svizzera, nel campus del Paul Scherrer Institute a Villigen, nel canton Argovia, l'istituto di ricerca e la start-up elvetica Metafuels hanno inaugurato a fine agosto il primo impianto dimostrativo al mondo che converte metanolo rinnovabile in carburante sintetico per aerei. L'impianto produce 50 litri al giorno.
Il metanolo verde è ricavato da idrogeno rinnovabile e CO2 catturata; il cherosene sintetico ottenuto, certificato per l'uso aeronautico, può tagliare le emissioni lungo l'intero ciclo di vita fino al 90% rispetto al cherosene fossile. Metafuels punta a un impianto industriale nel porto di Rotterdam, con 10 tonnellate al giorno entro il 2028.
Restano i nodi di scala e costo: il carburante sostenibile costa da due a sei volte il cherosene fossile e la produzione mondiale del 2026 è stimata in 2,4 milioni di tonnellate.
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